五一前夕，天津市编成实施近期海河国际商业中心发展规划。规划目的适应环境新型商业模式与供给侧改革拒绝，力图统合天津现有商业资源，建设成国际级商业中心，优化天津商业发展环境。

据报，此次规划牵涉到天津市中心1150万平方米。规划认为，营造海河沿岸商业特色，核心区大型商业设施，完备商业功能，汇集知名品牌，引人注目时尚特色，使海河国际商业中心沦为天津商业最兴旺、业态最非常丰富、产业链最完善的商业中心，沦为天津国际化大都市的靓丽名片。天津市政府拟以海河为线相连市中心现有各商圈，构成一带九轴九商圈的总体格局，并在其基础上展开空间组织。

其中，一带指海河商业文旅经济带；九轴指沿滨江道、和平路、南京路、南马路、北马路、水阁大街、曲阜道、重庆道、六纬路等主要商业街道，构成九条商业发展轴线；九商圈指沿海河构成滨江道-和平路商圈、老城厢-古文化街商圈、泰安道-小白楼商圈、五大道商圈、意风区商圈、南门外大街商圈、津湾广场商圈、六纬路商圈、大胡同商圈等九个各具特色的商圈。此次规划期限为2016-2035年，跨越近20年。

近期规划到2020年。规划范围将环绕海河打造出国际商业中心，北至南运河、狮子林大街，南至马场道、大沽南路、直沽桥，西至城厢西路、南开二马路、福安大街、鞍山道、西安道、岳阳道、西康路，东至变革道、七纬路、八纬路，占地约1150万平方米。

南北距离5.3公里，东西距离5.3公里，牵涉到海河长度6.7公里。为因应此次规划，天津市还将搭起一系列便利、人性化的动线系统：商圈融合轨道站布局，环绕最重要轨道站，打造出对外联系的主门户，作为抵达或离开了该区域的最重要交通节点，同时完备与其他交通方式的转乘换乘条件，增强与周边商业的良性对话；内部则力图营造绿色上下班环境，构成特色旅游公交线、海河游轮等多元化的内部转乘系统，强化步行和自行车体验，打造出高品质慢行环境。

据笔者理解，早在2012年，天津市商务委就公布了《商业布局规划》，认为未来十年本市将更进一步强化都市集散地电磁辐射功能，全面提高商业总体水平。计划将天津市商业中心体系规划为4级：中心城区主商业中心规划为国际级商业中心；滨海新区主商业中心规划为都市级商业中心；此外还规划有9个市级商业中心、31个区级商业中心及300个社区商业中心。此外，笔者此前文章中提及的天津意欲大力发展夜间经济，规划中也有提到：科学引领夜间经济发展，重点培育近期建设夜间商业街区。

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